白水谷的貝克曼弗利的大致規(guī)劃如圖,之前沒在此圖玩過電子,僅供參考
這幾天經(jīng)過多次實(shí)驗(yàn)后,我又稍微改進(jìn)了一下。把研究中心鏟了重建,改為入口方向?qū)χ匏粠讞l油廠泥路改為高密度道路和大道,如下圖:
這樣做的目的主要有兩個(gè): 1. 讓研究中心的勞工流盡量縮短距離,減少對全城交通的影響。 2. 更有效地利用 來自太空中心的科技提升功能。且看下圖:
這是到目前為止,電子廠的科技值最高紀(jì)錄。(用了“科技經(jīng)由地圖”MOD,看得更加清晰。紫色線是科技值的“輸送路線”,這種模型與水電輸送類似,但是會(huì)隨技術(shù)勞工的流動(dòng)不停變化)
理論上,研究中心的科技提升范圍主要是從其出入口處出發(fā),圓形向外輻射的,但是仔細(xì)看上圖,橫向的路上特別多車(勞工流),結(jié)果只提升了是研究中心出口所處的那條縱向的路附近的電子廠,也就是說,科技值的傳輸路線會(huì)避開堵車的路!
另外,太空中心的科技傳輸方式是從城市出入口開始覆蓋,距離太遠(yuǎn)或堵車就不會(huì)輸送過去。上圖中橙色的柱子就是太空中心提供的,可見起提升幅度不大。我把城市出入上邊的油廠泥路改為高密度道大道,可以見到一條很粗的紫色線(之前右上角區(qū)域的科技值一直為0?。? 翠綠叢林的魚鷹,我做了一個(gè)簡單的實(shí)驗(yàn),A、B出口附近分別造了1、2號(hào)貿(mào)易港,然后同時(shí)進(jìn)口。在沒有鄰城的前提下,區(qū)域的貨車只從A出入口進(jìn)城,如下圖:
然后我把城內(nèi)從1號(hào)到2號(hào)的路段變得很長很繞,才有部分車輛走城外從B出口進(jìn)入,其余的依然走城內(nèi)曲折的道路,如下圖:
結(jié)論就是,B出口無用,大致的規(guī)劃如下圖:
有鄰城的情況下我還沒試過,以上僅供參考。關(guān)于V博士大樓的科技影響力 !
瀏覽量:02016-07-07
瀏覽量:22015-01-13
瀏覽量:02015-01-10
瀏覽量:02014-04-21
瀏覽量:02014-04-15
瀏覽量:02014-04-15