《狂熱火車》中每個(gè)玩家的思路不同，玩法也就不同，接下來(lái)為大家介紹的是玩家zheng65091分享的《狂熱火車》暴利煤鐵線布局及轉(zhuǎn)運(yùn)圖文介紹，供大家參考。

先說(shuō)一下我的鐵路規(guī)劃，其實(shí)很簡(jiǎn)單，都沒(méi)有連接3個(gè)城市，都是只連接2個(gè)城市，不管是客運(yùn)還是供貨鐵路，包括煤鐵線，都是一模一樣的設(shè)置。因?yàn)橹行某窃?a target="_blank">地圖中間，兩個(gè)供貨中心各在地圖的兩端各管一半的地圖，所以一個(gè)方向上都只有2個(gè)城市。

所有客運(yùn)線路都只連接到中心城，但是其他城也可以互相連接，但是肯定沒(méi)有中心城的輻射多。

連接第一個(gè)城市的線路是復(fù)線，第一個(gè)城市到第二個(gè)城市之間是單線，都只用一班列車。5個(gè)站臺(tái)的火車站有10個(gè)出口，連接十幾個(gè)城市完全沒(méi)問(wèn)題，因?yàn)橹行某蔷褪窃诘貓D中心嘛。（點(diǎn)擊查看大圖）

如果要連接3個(gè)城市，那就把B城和C城的線路也改成復(fù)線就好了。

現(xiàn)在的地圖布局如下，中等地圖，中等難度：（點(diǎn)擊查看大圖）

也是地圖資源分布比較好吧，左右兩邊各有一個(gè)煤鐵線，因?yàn)榫嚯x比較遠(yuǎn)，所以利潤(rùn)比較高。如果都到400產(chǎn)量，預(yù)計(jì)利潤(rùn)能在40M左右。貨物由兩個(gè)供貨總 站用鐵路直接送到各個(gè)城市。為了不影響客運(yùn)鐵路的布局，線路都是靠外走，而且很多供貨線路都直接走地下隧道了，出了站就直接往地下打洞，到了城市附近再冒 出來(lái)。有暴利煤鐵線的存在，造價(jià)高真不是什么事。很多供貨線都是會(huì)虧一些，但是有煤鐵線在也無(wú)所謂了。

現(xiàn)在的情況就是右邊的鋼廠已經(jīng)達(dá)到400的上限，但是貨物需求達(dá)到了500以上，我想開(kāi)發(fā)右上角的新鋼廠，就是第三條煤鐵線，然后用火車從新的供貨站運(yùn)送貨物到原先的供貨總站A，再通過(guò)原有的供貨路線直達(dá)各個(gè)城市。但是弄好以后發(fā)現(xiàn)行不通。（點(diǎn)擊查看大圖）

如圖，原供貨總站的4個(gè)站臺(tái)1234都有往各個(gè)城市的供貨路線。如果新供貨站運(yùn)送貨物的路線連接到站臺(tái)4，那么系統(tǒng)會(huì)判定4號(hào)站臺(tái)上有沒(méi)有到城市的供貨 線路，有的話就達(dá)成條件，會(huì)有貨物送到4號(hào)站臺(tái)上，再通過(guò)4號(hào)站臺(tái)連接的供貨線路輸送出去。而其1 2 3號(hào)站臺(tái)的供貨路線，系統(tǒng)就不判定了，因?yàn)樨浳飶?號(hào)站臺(tái)上卸載，就只會(huì)卸載到4號(hào)站臺(tái)上。

所以,這樣就沒(méi)有辦法達(dá)到我預(yù)期的效果，因?yàn)樾碌墓┴浾臼且獜浹a(bǔ)原有鋼廠的產(chǎn)量補(bǔ)足的。就算你連接所有4個(gè)站臺(tái)到新供貨站，系統(tǒng)只會(huì)使用最短哪條，因?yàn)?你沒(méi)有辦法指定具體停靠站臺(tái)。還有一個(gè)問(wèn)題就是4號(hào)站臺(tái)分配給新供貨站的貨量非常少，不知道是不是我的新廠產(chǎn)量不高的原因還是什么。

現(xiàn)在的想法是如果用卡車從新供貨站送到原供貨總站門(mén)口，然后再通過(guò)原有線路供貨，就不存在站臺(tái)選擇的問(wèn)題了。