第九個出場游戲，嘿嘿，不是極品9，這里，我安排給火爆狂飆天堂吧

作為一個純粹的娛樂游戲，火爆天堂做得很好，碰撞，特技，飛天，翻轉(zhuǎn)······為喜歡刺激爽快的玩家體現(xiàn)的淋漓盡致，游戲就一個字——撞！

而我給這個游戲的評價則是——一款充滿詩意的暴力賽車游戲

因為當(dāng)你把車停下一段時間的時候，會冒出莫扎特還是誰的小提琴曲來······而且畫面鏡頭移動，觀賞起城市的景色，或者郊區(qū)的湖光山色······ 

畫面上，使用了一個很有噱頭的技術(shù)，叫做SSAO，不得不承認，這個技術(shù)的加入使游戲的畫面變得相當(dāng)耐看。

而優(yōu)化···嘿嘿···A卡總算被照顧了一次，簡單來說就是，在火爆天堂中，4830可以完秒GTX260+

火爆天堂，也是一款完全以漂移過彎的游戲，漂移更是簡單到發(fā)指，入彎剎車，然后打著方向踩油門就行了，自動反打···很哈皮很哈皮······最后的視頻中本帝很蛋疼的搞了一把= =

第十個出場——極品飛車10：卡本峽谷

作為和極品9同一游戲引擎的作品，極品10的畫面和物理相比前作還是有很大進步，首先是繼承了完全夜間的場景，其次光影特效也得到了全面強化，動態(tài)模糊更加自然，不會有整個屏幕糊的看不清的情況出現(xiàn)，優(yōu)化狀況尚可，中規(guī)中矩。

游戲性上，極品10的極大創(chuàng)新就是在生涯模式的比賽中加入了隊友系統(tǒng)，隊友公有三種，牽引手（在你車前瘋狂加速，并且同時讓你的車子過彎能力也極度提升），探路手（為你尋找賽道捷徑，熟悉了之后這種隊友基本無用），阻擋手（我個人最喜歡的類型，幫你擋死搞死日【高雅】死其他的對手）。隊友模式的加入使得游戲樂趣大大增加。同時加入的新元素，還有山道追逐戰(zhàn)，采用了頭D中所說的“突然死亡法”，前后追趕，然后換位再跑的模式。

全新回歸的漂移賽，極品10的漂移賽也是飽受爭議，首先，山道漂移和場地漂移的物理不同，其次，手柄操作和鍵盤操作下漂移物理也大相逕庭。鍵盤操作時，車子速度快，角度大，但就是得分低，手柄則完全反之。所以，極品10開了個漂移操作上的獨特先例，要想跑得好看華麗，用鍵盤吧兄弟，如果要刷分，用手柄吧孩子~~~

本帝依舊使用非線性手柄，所以分數(shù)不錯，最后的視頻中會有出現(xiàn)

第十一個出場作品——極品飛車11：職業(yè)街道賽

縱觀整個極品飛車系列，沒有哪一個作品的爭議會有極品11這么大，也沒有哪一個作品引起的口水仗會有極品11這么恢宏，僅此一點，極品11也足以自豪了，不是內(nèi)涵，是真的，如果沒有如此大的爭議，極品11的名氣怎么能夠這么大？是吧~~~~~~

作為極品系列一個另類的作品，極品11走了一個讓人覺得很奇異的路線，偏向模擬的娛樂賽車，其實極品11走的路子和GRID很像，這倆活寶的發(fā)行時間也就是前后腳，但是為什么GRID大獲成功，而極品11確飽受爭議？這不得不說到我提了兩次的那句話，這是第三次了——最原始的，開車的樂趣！極品11沒有給玩家，操作的手感，頓澀，缺乏樂趣，雖然比娛樂重視操作，比模擬要簡單許多，但就是無法給人體會開車的樂趣，不過還是有部分人非常喜歡11的手感，可能極品11正好對了那類人的胃口吧。

極品11的游戲性，很平淡無奇，極品系列傳統(tǒng)的直線加速，普通賽道賽，測速器，節(jié)點，漂移賽均有，唯一的一個創(chuàng)新，應(yīng)該是起步抬頭賽，需要后驅(qū)或者四驅(qū)車才可達成，這點總算是見到了美國人的風(fēng)格。

畫面上，極品11在當(dāng)時也可以算得上不錯，畫面屬于自然仿真那一類，特效并不多，（X800居然可以打開全部極品11的特效= =不過很卡）但是相對而言比較精細。優(yōu)化也是中規(guī)中矩，基本上對得起畫面。

極品11的漂移賽，則和以前有所不同，全部為短道，這點有些像D1，但是讓人費解的是并沒有D1的追走系統(tǒng)，依然是計分系統(tǒng)。

極品11的漂移賽手感簡單柔軟，也是入彎用手剎滑起來以后，反打轟油門就能做到，有無線性影響都不大，不過計分系統(tǒng)很有特點，并不是角度越大速度越快得分越高，而是有一個特定的角度和速度才能得到最高分。

最后的視頻中我并沒有以刷分的跑法來跑，而是以大角度高速度的觀賞性跑法來跑的

第十一個出場作品，有點冷門的——世嘉拉力進化

這是一款06年出品的“準次時代”游戲，畫面以鮮艷靚麗為主，比較符合世嘉的傳統(tǒng)。優(yōu)化相當(dāng)好，同時支持SM2.0和3.0兩種模式，照顧到新老顯卡，游戲的粒子系統(tǒng)為一大亮點，賽車壓過泥土路面會有明顯的軸印，壓的力度不同深度也不同，泥土粘在車身上會有明顯的體積感，而穿過水坑則能沖掉車身的泥土，這一點CMR系列直到最近的Dirt2才實現(xiàn)。

世嘉拉力的游戲性，而宣傳也是“男女老幼都能漂移”的口號，那個著名的小孩騎著三輪車漂移的片段就出自世嘉拉力的宣傳片。

所以，世嘉拉力是如此的爽快而簡單，樂趣橫生，可以說，如果你想漂移，只要是稍微玩點賽車游戲的人都可以做到，經(jīng)典的正打起漂然后反打轟油門，幾乎不需要調(diào)整。當(dāng)然了，如果要跑速度或者跑得好看，那還是有一定的難度。

最后的視頻中本帝是以跑得好看為主的跑法

第十二個，是我相當(dāng)鐘愛的，全部都是法拉利的（我是法拉利忠實擁護者），也是世嘉出品的——OUTRUN2006！

畫面風(fēng)格和世嘉拉力幾乎相同（我甚至懷疑是不是同一個3D引擎），精細度略有不足，優(yōu)化無與倫比，F(xiàn)X5700全開加4XAA都有六七十幀······

這是一款在街機廳中大受歡迎的漂移游戲，這是一款徹頭徹尾讓你體驗漂移樂趣的游戲，這是一款讓男人女人都會喜愛的賽車游戲，這是一款······太多的贊美之辭都不夠形容我對這個游戲的喜愛，因為她實在太棒了！

游戲性如此之好，常規(guī)的拼速度一路沖下去的比賽，全部要靠精準高速的漂移通過（事實上這很簡單）。而OUTRUN系列的特色就是——香車美女！在PC版的翻譯中叫做“心跳模式”，玩家開著法拉利，車旁載著美女，然后開漂，美女會讓你完成各種哈皮的任務(wù)，不能撞擊任何車輛，盡可能撞擊多的車輛，沿著某一固定線路走，撞擊放在地上的金幣，撞一些死鬼= =······實在很多，也樂趣無窮，而根據(jù)任務(wù)完成的好壞程度，有不同的愛心等級，如果等級高的話~~~嘿嘿···

不過，由于OUTRUN這款作品源于街機，所以對于非線性設(shè)備的支持非常不好，鍵盤基本上想要玩好這個游戲?qū)儆诓豢赡苁录娔X上也只能靠手柄或者用盤子，本帝用的是手柄上的小搖桿~~~~~~

OUTRUN的漂移，漂很簡單，和大多數(shù)游戲一樣，踩一腳剎車，正打方向，滑起來以后反打轟油門，而要漂得快，則是盡可能的精準入彎，以零反打通過彎道，并且盡可能貼近內(nèi)側(cè)。

最后的視頻，最后一個作為結(jié)尾的游戲，就是我鐘愛的OUTRUN

《極品飛車14：熱力追蹤3》牛游戲網(wǎng)中文版下載：http://m.tjggzx.org.cn/games/3268.htm