《塵?！废盗行伦鹘K于曝光，盡管不是我們期待的游戲《塵埃4》。新作叫做《塵埃拉力賽（Dirt Rally）》，是一款PC獨占游戲，日前已經(jīng)登陸了Steam Early Access。

《塵埃拉力賽v1.11》是由Codemasters所制作的知名競速游戲《塵埃》系列中的一部較為特別的作品，本作會讓玩家感受到最直接的拉力賽競速體驗，除了可以像系列作品一樣的在賽道中飛速馳騁之外，本作同時也會讓玩家了解到一個賽車手在駕駛室里最直接的感覺，其中最直接的一點就表現(xiàn)在，任何一個小的操作或判斷失誤都可能導(dǎo)致比賽的崩盤。該作首發(fā)將有17款汽車，36個賽道，以及更多的免費內(nèi)容。

版本更新

游戲玩越野車輪過度敲擊作用時(所有平臺)

-racenet社區(qū)三角時代現(xiàn)在應(yīng)該正確顯示(所有平臺)

游戲AI的經(jīng)典與s1600 Rallycross調(diào)整有更多的品種(所有平臺)

排行榜-他們將不再是空白，不同列的作品(所有平臺)

racenet聯(lián)盟事件現(xiàn)在可以重新啟動，如果你最終傷害，退出或完成事件(所有平臺)

社區(qū)固定失蹤字符串被顯示在一個非常具體的情況時，racenet無效(所有平臺)

對降雨的影響不正確顯示在一些AMD顯卡-修復(fù)(PC)

圖形-運動模糊應(yīng)用于汽車氣囊的照相機和錄像(PC)

音頻-共同驅(qū)動程序調(diào)用近2在俄羅斯現(xiàn)在發(fā)揮正確的語言(PC)

游戲-固定防止不切實際的AI時代表現(xiàn)出的Hillclimb如果你退出并保存整理運行1次后(PC)

音頻觀察員稱結(jié)果屏幕在巴西葡萄牙語現(xiàn)在正確的語言了(PC)

現(xiàn)在，對有趣的東西-你可能會注意到，補丁不只是帶來修復(fù)，但一些增加的內(nèi)容在污垢集會…我們將討論這些更詳細的明天的道書–而慶祝的派克峰國際爬山第一百周年，我們增加了以下內(nèi)容

藝術(shù)-我們已經(jīng)更新了派克峰國際爬山慶祝第一百周年的活動，完全與官方PPIHC標(biāo)識和品牌

比賽-我們已經(jīng)更新了在山上的登山車的處理，使你可以真正攻擊標(biāo)志性的登山課程

游戲特色

1、出色的場景氛圍，精致的賽車模型；

2、優(yōu)秀的賽車操控體驗；

3、真實的動態(tài)天氣系統(tǒng)；

4、媲美真實比賽的專業(yè)賽道。

玩家評論

游戲于27日發(fā)布搶先體驗版，現(xiàn)在購買有10%的優(yōu)惠，需要31.49刀。下面是Steam上玩家的評論，玩家可以因此借鑒一下。當(dāng)然，本站提供了破解版，玩家可以直接下載游戲體驗，如需挑戰(zhàn)成就、和玩家互動，那么大家可以考慮購買正版。

玩家：Lgnativs[CN]回憶EMANON

以下評測只針對2015年4月27日的首發(fā)版本：

畫面：9

整體畫面氛圍相當(dāng)出色，車輛模型也做的不錯，美工實力可見一斑。部分貼圖可能沒那么精細，不過當(dāng)你以八十邁的速度漂移時，你會去注意邊上的觀眾臉上有沒有麻子?現(xiàn)階段的各個賽事，特別是威爾士的幾張圖，風(fēng)景十分宜人，令人忍不住想要四檔觀光跑完全程;不過我個人覺得雪景的光暈效果稍微有些過頭。更棒的是本作優(yōu)化依舊十分優(yōu)秀，一張750ti便可以表現(xiàn)出驚人的圖形效果。

配樂：7

《塵埃：拉力》的音樂主題由3代的流行樂改為了電子風(fēng)格音樂，雖然與主題相搭配但未免有些許單調(diào)。

操作感：8.5

C 社的物理引擎本身已足夠優(yōu)秀，本代物理引擎進一步做出改進，漂移時車子重心似乎不會再像以往一樣固定在中心部位。遺憾的是初始設(shè)置對手柄與鍵盤玩家來說十分不友好，建議手柄與鍵盤用戶將方向盤虛位調(diào)整為零，并將靈敏度調(diào)整值35%-45%以愉快游戲。想要擁有完整體驗的話，請務(wù)必使用手動擋并按照WRC規(guī)則關(guān)閉所有輔助。

游戲性：9

如果要說本作最大的驚喜，莫過于《塵埃：拉力》真實而又專業(yè)的賽道了。3代中只有寥寥可數(shù)的少量專業(yè)DLC拉力賽道可供拉力愛好者奔馳，但本作中收錄的拉力賽道十分專業(yè)，即使是與WRC真實賽道相比也十分出色。稍有遺憾的是，大量的拉力賽道可能導(dǎo)致部分首次接觸的玩家望而生畏。車輛在比賽中會有不同程度的車損，需要在比賽間隙花費時間來進行選擇性維修。另外，為什么沒有雪鐵龍DS3?!

多人部分：

尚未匹配其他玩家游戲。

總評：8.5

《塵埃：拉力》是塵埃系列經(jīng)歷漫長蟄伏后綻放出的一支奇葩，作為該系列目前最為硬核的成員，希望它不僅能收到狂熱粉絲們的交口稱贊，也希望廣大玩家能一起感受到拉力帶給我們的樂趣。

在 一場F1比賽中，觀眾們手持價格不菲的門票，在鐵絲網(wǎng)后眼巴巴地看著最新科技打造出的昂貴賽車一閃而過，然后接著盯著大屏幕數(shù)著計分表上的排名與時間。但在一場拉力比賽中，車迷們卻可以聚集在著名的科林麥克雷跳躍兩側(cè)，燃起篝火津津樂道每一個車手所展現(xiàn)出不凡勇氣。拉力所以精彩，不是由于拉力本身有多少科技含量、車手們有多么專業(yè)，而是因為每一個人都能夠享受過程的快樂。

玩家：infinitesphere

前言：瀝青還是泥土這其實是一個問題。對于我來說，我更喜歡瀝青那種踏實，而不是泥土的野性。不過考慮到F1這幾年來的各種年貨行為，偶爾在山野間飛車也許是個不錯的消遣。不過本作不是消遣級別的游戲。

簡評，作為塵埃系列來說，我更喜歡塵埃2的那種酷炫，塵埃三的那種簡易的感覺。作為CM的游戲來說，我更喜歡汽車運動的踏實，F(xiàn)1的刺激。不過不得不說本作還是有一定的優(yōu)點。

以下測評基于非職業(yè)玩家的視角。

操控：360手柄默認(rèn)情況下，在不使用任何輔助的情況下，拿個5678還是很簡單的，如果使用輕度輔助那么前4還是沒問題。不過想要成為第一，恐怕還得靠高超的技術(shù)和方向盤……

道路方面，依據(jù)道路的不同，控制難度也不同，瀝青路面就算是有冰雪，操控依然很簡單?？墒悄嗤恋孛婢退闶遣幌掠贶囎右踩菀状蚧Ｒ坏┦窍掠晏?，那么車子在直線也會側(cè)滑。然后手柄的有靈敏度過高問題，就等著甩尾吧。

不過本作并不是不能玩，相比于神力來說，本作簡直就是簡單難度。

友好度：友好度一般偏下，我雖然不敢說我是中等玩家，但是我好得也能無輔助Hard模式汽車運動和F1。不過本作3級abs輔助的情況下，依然比汽車運動，F(xiàn)1無輔助要難很多。果然我還是喜歡瀝青……

本作比WRC4要難一些。我WRC好得還能的第一。

畫質(zhì)：這個仁者見仁，我是不喜歡極品飛車那種duang duang duang的特技。不過不得不說CM這幾年的畫質(zhì)也就這樣了，我感覺最好的也就是F1 2014了。而拉力的畫質(zhì)也就是汽車運動級別。不過好在本作車內(nèi)視角能看。

音效：我只愛聽發(fā)動機的轟鳴，其他的沒必要。

娛樂性：這個不好說，有的人覺得汽車運動，F(xiàn)1無聊的要死，我倒是覺得還好。反而極品飛車那種我倒是覺得好亂。本作是純粹的拉力賽，比汽車運動還要純粹。所以和F1一樣是核心向游戲。

幾個注意點：

第一、聯(lián)機模式可能就是聯(lián)賽模式，但是在比利時的我并不能打開。

第二、本作沒有回放，所以出了事故要么重來要么忍受。

第三、本作有重來懲罰。所以不能隨心所欲地重來。

第四、本作已經(jīng)預(yù)定了大量DLC，包括車子和地圖，窮苦玩家請注意?，F(xiàn)在車子有17輛，地圖據(jù)說36個精選。當(dāng)然官方表示后期會以dlc形式發(fā)售，部分dlc可以允許搶鮮體驗玩家免費。

第五、如果你自認(rèn)為有能力全成就，那么請立即購買。有一個成就是現(xiàn)在才能解鎖的。順便我已經(jīng)放棄全成就了。

第六、游戲和F1差不多，非常消耗體力。廢柴請勿接近。

第七、online模式也就是做任務(wù)，不能重復(fù)作已做完的任務(wù)。

第八、現(xiàn)階段已知2個疑似bug。第一個是筆記本新版本N卡無法全屏;或者游戲中出現(xiàn)突然掉幀。第二個是無路書……也就是你的副駕駛在賣萌。

前者并不是新問題，汽車運動在某些顯卡上就無法全屏。后者，看運氣，我是沒有遇到。

購買建議：非核心玩家不建議購買;如果你是成就狂魔，請務(wù)必現(xiàn)在購買。不過先說下，本作的成就可不好刷。

考慮到現(xiàn)階段大量的問題，不建議普通玩家購買。

小編點評

《塵埃拉力賽》鑒于是《塵埃》系列的最新作品，小編覺得大家不管怎么都要來體驗一下，畢竟該系列的口碑就擺在那里，大家都知曉的。雖然沒有等到《塵埃4》，但《塵埃拉力賽》作為第四部作品，其游戲性以及可玩性都是非常高的，喜歡賽車競速類型游戲的玩家值得入手。

小編推薦

極品飛車18：宿敵：警察與土匪之間的角逐，速度與激情表現(xiàn)得淋漓精致。

飆酷車神：賽車競速游戲里的單機網(wǎng)游，玩家之間的競速才最為刺激。