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秋之物語(yǔ)

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秋之物語(yǔ)是游戲中的一張4星一圈型賽道,雖然是三星圖,但屬于三星圖中特別難的一張。那么想在秋之物語(yǔ)獲得好的名次,就必須懂得這張圖的技巧。

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賽道解析

說(shuō)起秋之物語(yǔ),那絕對(duì)是簡(jiǎn)單賽道和普通賽道中的較難的存在,具備很多三星級(jí)賽道的難點(diǎn),是一個(gè)很全面的地圖,在這里面沒(méi)有一定的技術(shù)和賽道熟悉度,那么在比賽開始道結(jié)束基本就像是在玩碰碰車。

賽道中最多的額就是V型彎道,以及V型彎道組合而成的W型、M型彎道。兩者并不完全相同,雖然需要掌握的漂移技術(shù)一樣,但是彎道的走向和漂移過(guò)彎時(shí)賽車的方向壓制性完全不同。

在賽道的尾部還有一處比較長(zhǎng)的捷徑,開口是一個(gè)岔道,很多車友們會(huì)忽略這個(gè)捷徑,因?yàn)樗驮悸肪€沒(méi)有什么不一樣。

彎道解析

秋之物語(yǔ)賽道中,都是一些不規(guī)則型彎道,但主要還是由V型彎道組成的W型和M型的彎道,而且這個(gè)賽道中道路過(guò)于狹窄,增加了漂移難度,配上弧度很大的晚上,簡(jiǎn)直就是新手司機(jī)的噩夢(mèng)。

M型彎道:這種彎道不是很規(guī)則,但他的形狀類似于M型,這個(gè)彎道的難點(diǎn)在于賽道路面很窄,而且彎道弧度很大,賽車在過(guò)彎時(shí)空間很小,漂移起來(lái)就更為困難,時(shí)間掌握要比其他簡(jiǎn)單賽道要精確,誤差不因超過(guò)0.5秒,一旦超過(guò)0.5秒,那么就會(huì)與賽道外壁碰撞,或者過(guò)完太早而造成過(guò)完失敗。

過(guò)彎時(shí)因賽道中央靠近內(nèi)壁方向行駛,在接近彎道入口前2秒時(shí)就應(yīng)該開始漂移,這里的漂移要一氣呵成,不可以斷續(xù),漂移健和方向鍵一起按下,持續(xù)大概12秒,等待車身旋轉(zhuǎn)180度過(guò)到彎道另一邊,使用小噴取消車身慣性,在小噴快要消失時(shí)就應(yīng)該立刻漂移過(guò)下一個(gè)彎道,再使用氮?dú)饪铀偃∠囄矓[動(dòng),完成漂移過(guò)彎。

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W型彎道:這個(gè)彎道開啟唉和M型彎道差不多,其實(shí)不然,這個(gè)彎道的彎型雖然很像,但與M型彎道的漂移技術(shù)需求和過(guò)彎時(shí)車身的方向壓制性完全不同。

過(guò)彎時(shí)也是使路中央偏內(nèi)側(cè)一點(diǎn),漂移健和方向鍵一起按下,直道車身選擇180度是使用小噴壓制車頭方向,使其不與外側(cè)賽道壁碰撞,小噴完成后不需要立刻漂移,因?yàn)檫@里的彎道距離比M型彎道要稍微長(zhǎng)一點(diǎn)。那么我們就要在小噴消失之后立刻利用氮?dú)庵导铀?,在按下氮?dú)饧铀俚囊凰查g再次使用漂移,這個(gè)時(shí)候的時(shí)間和位置是過(guò)下一個(gè)彎道最好的時(shí)機(jī)。

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近道解析

在這個(gè)賽道中只有一處捷徑,和其它的塞到不一樣的是,這個(gè)捷徑并不是開口在彎道內(nèi)壁上的捷徑,而是在原始路線上開了一個(gè)比較長(zhǎng)的岔道,往那里行駛時(shí)會(huì)縮短行駛路程,但是捷徑和原始路線長(zhǎng)的一樣,所以會(huì)被很多車友們忽略,從而不能利用這個(gè)有利的地理?xiàng)l件。

但是只要熟悉賽道,善于觀察能提供路況信息的小地圖,就不會(huì)遺忘這個(gè)捷徑。

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重點(diǎn)技巧解析

在秋之物語(yǔ)這個(gè)賽道中,可以說(shuō)熟悉賽道是必不可少的,多玩這個(gè)地圖,對(duì)漂移過(guò)彎的時(shí)間點(diǎn)掌控精確,弄清楚車身與道路寬度的比值,熟悉連接彎道的個(gè)數(shù),那么就擁有了在秋之物語(yǔ)里無(wú)障礙行駛的基本條件。

對(duì)于W型和M型彎道來(lái)說(shuō),司機(jī)們應(yīng)該多觀察小地圖,小地圖不僅能提供路況信息,還能看到彎道長(zhǎng)度和連續(xù)彎道之間的距離,好讓車友們有反應(yīng)的時(shí)間。

最要注意的是,秋之物語(yǔ)的賽道道路比一般的賽道道路要窄,漂移失誤容錯(cuò)率要地低,所以要掌握漂移時(shí)車身寬度和賽道寬度的比值,能更好的完成無(wú)失誤漂移。

這個(gè)地圖的捷徑顯得不是很重要,在能力有限的情況下盡量從捷徑行駛縮短路程是最好的,但新手司機(jī)不要勉強(qiáng),不然造成的失誤會(huì)很難彌補(bǔ)。

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總結(jié)

想要在秋之物語(yǔ)這個(gè)老司機(jī)版賽道上去的理想的成績(jī),主要還是依靠熟練度和對(duì)漂移時(shí)間的掌控性,多去玩玩吧,這樣能更好的理解賽道的每一個(gè)細(xì)節(jié)。

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