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碧藍(lán)航線熱心立繪

【技能屬性】【獲取途徑】【裝備推薦】

碧藍(lán)航線熱心獲取途徑

光榮的一戰(zhàn)SP2打撈獲取

碧藍(lán)航線熱心建造時間一覽：

無

熱心歷史原型

1930年3月23日，熱心被分配到第三驅(qū)逐小隊進(jìn)行驗收試驗，卻在試驗中發(fā)現(xiàn)其4號炮塔出現(xiàn)問題，于是熱心只得回到船廠修理，直到5月5日才修理完畢。

由于當(dāng)時并無戰(zhàn)事，所以修復(fù)完成的熱心并沒有被分批到任何一個艦隊中，而是一直進(jìn)行著各種訓(xùn)練和艦隊訪問計劃，直到1931年11月4日，熱心才得以加入艦隊，此刻她所加入的艦隊便是試航時的第三驅(qū)逐小隊。

1936年8月，由于意大利在阿比西尼亞的軍事行動，以及西班牙內(nèi)戰(zhàn)的爆發(fā)，英國開始向地中海海域派遣更多的船只，熱心也位列其中。

9月8日，熱心及其所屬艦隊被派遣到西班牙海岸附近，負(fù)責(zé)附近的巡邏和對西班牙內(nèi)英國公民的援助。

1937年1月，熱心被任命為高級海軍軍官的船只。

3月，熱心回到英國，并于14日開始改裝，改裝內(nèi)容主要為反潛設(shè)備的安裝。

1938年3月，改裝完畢，熱心開始在肯特郡地方艦隊服役。

9月24日，由于慕尼黑危機(jī)的降臨，熱心開始了進(jìn)行戰(zhàn)斗的準(zhǔn)備。

10月11日，慕尼黑危機(jī)消退，熱心再次回到地方艦隊繼續(xù)自己的任務(wù)。

1939年8月，熱心被編入第十八驅(qū)逐艦隊，負(fù)責(zé)護(hù)航及反潛巡邏。

隨著第二次世界大戰(zhàn)的爆發(fā)，熱心加入艦隊，并保護(hù)從波特蘭出發(fā)前往法國的運(yùn)輸船隊。

1940年1月，熱心被部署到愛爾蘭海進(jìn)行巡邏和護(hù)航。

1月30日，巡邏到偉桑島西部的熱心收到了附近運(yùn)輸船隊的SOS信號，熱心隨即趕往事發(fā)地點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)德國潛艇U55正在攻擊船隊，并以使一艘油輪沉沒，熱心立即開始了對潛艇的追捕和攻擊，最終在數(shù)艘驅(qū)逐艦，獵潛艇和空軍部隊的合作下，U55最終被擊沉。

直至4月，熱心一直負(fù)責(zé)各地的護(hù)航任務(wù)，直到5月4日，才因設(shè)備損壞而回到英國更換裝備。

5月22日，更換完畢的熱心護(hù)送運(yùn)兵船前往法羅群島以支援為奪取法羅群島而開展的“情人節(jié)行動”，此后，她成為了皇家方舟號航空母艦和光榮號航空母艦的護(hù)航船只。

6月8日，熱心與同型艦阿卡斯塔一同護(hù)衛(wèi)光榮號返回斯卡帕灣，不料途中被德軍艦沙恩霍斯特和格奈森瑙發(fā)現(xiàn)，熱心及阿卡斯塔用煙霧掩護(hù)被敵艦擊傷的光榮號，并試圖運(yùn)用魚雷與敵艦戰(zhàn)斗，無果，此次戰(zhàn)斗，熱心，阿卡斯塔，光榮，一同沉沒。