玩《碧藍(lán)航線》的小伙伴們，多少對于自己喜歡的艦?zāi)锏默F(xiàn)實歷史背景故事想要有所了解吧，赤城（凰）是游戲中最強航母姐妹的姐姐，她妹妹是加賀（鸞）。游戲中那么強的吃喝中的赤城號，歷史上又是如何的呢，那就請欣賞由小編帶來的《碧藍(lán)航線》艦?zāi)餁v史背景故事大全之赤城（凰）篇！

赤城為舊日本海軍“赤城”級航空母艦一號艦，第一航空艦隊旗艦。赤城號最初設(shè)計規(guī)劃為天城級戰(zhàn)列巡洋艦的2號艦，因華盛頓海軍條約而將天城級改裝為航空母艦；不過因為關(guān)東大地震的破壞讓天城號報廢，僅赤城號完成改造。本艦為日本帝國海軍僅次于信濃號的第二大航空母艦，并以第一航空戰(zhàn)隊旗艦的名號服役了15年，并參加了太平洋戰(zhàn)爭初期重要的海戰(zhàn)，后于中途島海戰(zhàn)中遭到擊沉。

作為日本除信濃號外最大的航空母艦和最初建造的大型航母，赤城一直被視為機動部隊的象征：帝國海軍于1928年以赤城為旗艦組建第一航空戰(zhàn)隊、1934年又以她為旗艦組建第二航空戰(zhàn)隊、1941年第一航空艦隊組建，赤城依然作為整個機動部隊的旗艦而存在，堪稱日本海軍航空兵的搖籃。

歷史上的赤城號：

艦名是以關(guān)東北部的赤城山來命名，為日本海軍中第二艘采用同典故艦名的軍艦。用山名來給航空母艦命名（航空母艦一開始的時候是使用飛翔的動物作為命名），是因為最初設(shè)計是戰(zhàn)列巡洋艦，后來軍艦在建造過程中艦種變更沒有重新命名所致。1920年12月6日于吳海軍工廠動工，《華盛頓海軍條約》簽署后被命令改建為航母，1925年4月22日下水，1927年3月25日服役。

赤城結(jié)構(gòu)設(shè)計：

赤城號建成時標(biāo)準(zhǔn)排水量26900長噸（27332噸），由于在改造時已事先完成艦體的建造工程，導(dǎo)致只能以原先巡洋艦的艦體為基礎(chǔ)，在主甲板之上搭建其他航艦必備結(jié)構(gòu)。

飛行甲板 赤城號與同期服役的改造航母加賀號相同，具有雙層機庫、三層飛行甲板結(jié)構(gòu)，這設(shè)計由英國皇家海軍暴怒號航空母艦等承襲而來，目的是采用多甲板分散起飛與降落業(yè)務(wù)，增加航空管制效率。甲板最頂層為降落甲板，長190.2米、中層為輕型機起飛甲板兼主炮甲板，跑道長僅15米、下層為重型機起飛甲板，跑道長55.02米。

動力配置 赤城號的原型為戰(zhàn)斗巡洋艦改裝，因為航速需要赤城號裝備了19座重油與油煤混燒鍋爐，鍋爐工作壓力20公斤/平方厘米，驅(qū)動4部艦政本部式蒸氣渦輪引擎。戰(zhàn)斗巡洋艦規(guī)劃時代她被評估只能達成28.5節(jié)的極速；但是因航空母艦的噸位較輕，在相同動力裝置下赤城號在1927年6月17日海試（排水量34364長噸）時曾達成32.5節(jié)的高速表現(xiàn)。

然而對赤城號帶來最多麻煩的還是煙囪設(shè)計。1920年代，日本海軍唯一有操作實績的鳳翔號煙囪設(shè)計并不理想，然而海軍航空設(shè)備研究重鎮(zhèn)霞浦海軍研究所卻也一籌莫展，只能在新造的兩艘改造航艦上來實驗煙囪配置的最佳方式。赤城號的設(shè)計則是在右舷分成兩道煙囪排放，前方第一煙囪集合了重油鍋爐排煙，以30度傾角向下彎曲朝舷外排放廢氣，讓海水自然冷卻熱氣流；后方第二煙囪則整合了油煤混燒鍋爐向艦體上方直接排放，煙囪出口裝有水冷循環(huán)裝置降低廢氣溫度。向下外傾的煙囪實驗配置相較之下比較不影響飛機操作，在經(jīng)過改良成為后來日本航艦的一大特色。

武裝 赤城號建造時，沒有人知道未來航空母艦的運用方式，所以仍配置可以和巡洋艦一搏的火力。赤城號的三年式20厘米艦炮分別有單裝、聯(lián)裝炮塔型號，聯(lián)裝炮塔的俯仰角度可達正70度，具備有限防空機能。

由于艦載機的發(fā)展迅速，1920年代航空母艦的設(shè)計逐漸無法滿足操作要求，不能滿足后來新式飛機增加的重量和所需起飛的空間，因此1935年到1938年赤城號在佐世保海軍工廠進行現(xiàn)代化改裝。

戰(zhàn)爭經(jīng)歷：

由于一·二八事變與淞滬會戰(zhàn)時赤城號都在進行維修與改裝工程，因此赤城號經(jīng)歷的第一場實戰(zhàn)為1941年12月7日的珍珠港事件，出任第一機動部隊（第一航空艦隊）的以及第一航母戰(zhàn)隊的旗艦，由第一機動部隊司令官南云忠一中將坐鎮(zhèn)指揮，并且由赤城號飛行隊長淵田美津雄中校所率領(lǐng)的航空戰(zhàn)隊創(chuàng)下?lián)舫廖逅覒?zhàn)列艦的紀(jì)錄。隨后“赤城”作為日本第一航空艦隊旗艦參與太平洋戰(zhàn)爭，率領(lǐng)日本航空艦隊向西掃蕩南太平洋至印度洋海域，在拉寶爾攻略戰(zhàn)、達爾文空襲、印度洋海戰(zhàn)中屢戰(zhàn)屢勝，創(chuàng)下無敵機動部隊的名聲。

1942年6月5日中途島海戰(zhàn)中，“赤城”亦作為第一機動部隊旗艦的身份參戰(zhàn)。上午10時20分，遭美國海軍3架SBD式俯沖轟炸機（來自美軍企業(yè)號航空母艦VB-6轟炸機分隊）投下其中2枚炸彈的打擊，一枚命中了中部升降機附近并貫穿飛行甲板于機庫引爆；另一枚則是近矢彈，擦過艦艉后方甲板并破壞了舵機。當(dāng)時機庫內(nèi)正在進行艦上攻擊機的加油與將陸用炸彈改換裝攻艦炸彈的掛彈作業(yè)，炸彈帶來的連鎖爆炸使得艦上火災(zāi)一發(fā)不可收拾，但是火災(zāi)并未延燒到赤城的下部結(jié)構(gòu)，因此火災(zāi)于中午12點一度已被控制，由于航空汽油著火，赤城號上的狀況持續(xù)惡化。

6月5日晚上7點20分赤城艦長下達全體撤艦命令，全員離艦后赤城仍然浮在海面上，但由于赤城當(dāng)時已經(jīng)失去動力，加上蒼龍與飛龍也遭到美軍艦載機的攻擊重創(chuàng)，考慮到大型船艦的拖曳可能會招來更多空襲甚至被敵方給擄獲，因此1942年6月6日凌晨2點55分聯(lián)合艦隊司令長官山本五十六下達終止中途島作戰(zhàn)命令，并要求赤城自沉處份。自沉任務(wù)交由日軍驅(qū)逐艦隊執(zhí)行，分別為“萩風(fēng)號”、“野分號”、“嵐號”、“舞風(fēng)號”，4艘驅(qū)逐艦發(fā)射了4枚魚雷并成功命中3枚，赤城號最后沉沒地點于北緯30度30分、西經(jīng)178度40分。中途島戰(zhàn)役后艦上成員總計戰(zhàn)死者軍官8名、士官兵213名，艦載機部隊?wèi)?zhàn)死7名。9月25日除籍。

在游戲中赤城化為紅色狐貍來到了各位指揮官面前，配合她妹妹加賀。一航戰(zhàn)的實力讓人畏懼。什么你還沒有？趕緊肝3-4啊，不出吃喝玩什么碧藍(lán)航線。只要是為了指揮官，就算是神，赤城也會贏給你看哦——赤城

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