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《極品飛車20:復(fù)仇》漂移方法介紹

起漂

首先要了解影響漂移積分增長(zhǎng)的因素:漂移的即時(shí)速度和角度,以及當(dāng)前乘數(shù)。起漂方式大致分為三種:慣性、腳剎和手剎。

1.在彎道是弧度小或者距離長(zhǎng)的高速?gòu)潟r(shí),為了更高的漂移速度和穩(wěn)定,一般采用慣性漂移更合適。具體操作是,在快要進(jìn)彎時(shí)往彎道反方向進(jìn)行一下微轉(zhuǎn)向或小漂,然后立刻往正方向進(jìn)彎開(kāi)始漂移,全程踩住油門不放。

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2.在過(guò)中速?gòu)潟r(shí)遇到當(dāng)前車速較快,或是彎道弧度較大,直接進(jìn)彎可能導(dǎo)致軌跡甩出彎道的情況,此時(shí)一般適用腳剎漂移來(lái)略微降低車速以及稍微催促車輛做出進(jìn)彎的反應(yīng)。

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3.遇到道路狹窄且彎道較急,需要一定程度削弱車速并快速轉(zhuǎn)向時(shí),一般適用手剎漂移。具體操作是進(jìn)彎時(shí)放開(kāi)油門,輕按剎車鍵,然后加滿油門轉(zhuǎn)向彎道的方向。手剎強(qiáng)度可以在漫游模式中按T呼出即時(shí)微調(diào)來(lái)調(diào)整,同時(shí)由于該起漂方式掉速較多所以不要隨便亂用,否則后續(xù)彎道容易出現(xiàn)車速不夠的狀況。

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本文導(dǎo)航
第1頁(yè):選車 第2頁(yè):零件卡 第3頁(yè):起漂 第4頁(yè):漂移狀態(tài) 第5頁(yè):漂移銜接 第6頁(yè):出彎 第7頁(yè):即時(shí)微調(diào)
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