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關(guān)于如何使用手動檔

時間：2011/03/23 11:07:21 編輯：Ocean

    一般用慣了自動檔的愛好者剛接觸手動時老是忘了換檔...對于手動檔比較陌
生.
    現(xiàn)在給極品愛好者詳細說說:
    手動檔呢一般分為3個要點:1怎樣換檔,2什么時候換檔最好,3怎樣降檔過彎.
    第一.怎樣換檔:
    聲音與瞄儀表兩者想結(jié)合~
    怎樣結(jié)合呢~轉(zhuǎn)速越高,引擎聲就越來越大~當(dāng)大到想換檔時(跑跑就知道了)就
去瞄儀表~所以不用老是用眼睛去看儀表~
    第二.什么時候換檔最好:
    什么時候換最好,就是當(dāng)引擎達到最高轉(zhuǎn)速時換是最好的,也就是加速最快的.
切記的一點是:習(xí)慣自動檔的愛好者認為一亮就換,那是不對的,跟自動檔沒什么
分別.所以手動檔可以自己操控,讓轉(zhuǎn)速達到最高時才換,就可以更快的加速.
手動檔有降檔過彎的優(yōu)勢之外,就是還有這一點優(yōu)勢.
    那時候是最高轉(zhuǎn)速的時候呢?
    比如AUDI那輛車3檔的最高速是234KM,也就是說在3檔的范圍內(nèi)234KM就是引擎
達到最高轉(zhuǎn)速了.所以在無NOS 的情況下在234KM換最好的.
    那在有NOS 的情況下就不用到234KM換了,因為人的反應(yīng)神經(jīng)還是有限的 &
噴NOS時加速更快,所以當(dāng)你瞄到儀表(3檔)有230KM時就可以上檔了,不然的話會卡在3檔一會.(因為人的反應(yīng)關(guān)系),所以得用手動檔到230以上才換,這樣能達到更快的
加速~
    第三~降檔過彎:
    這個就自己多跑跑吧,建議看錄像...
    最后啰嗦一下:當(dāng)你學(xué)會手動時,一般會出現(xiàn)三種情況:
    1,你會發(fā)現(xiàn)手動比自動快很多,也就是說自動無法跟手動比的
    2,你會發(fā)現(xiàn)手動要比自動容易得多.(必須熟悉賽道才行)
    3,你不會再想回去開自動了.
    發(fā)表完畢......
還有一點:
BT高手跑熟了一條賽道,已經(jīng)很熟了,那連儀表都不用看了.
哪里上檔,哪里降檔,哪里用NOS,都一清二楚.