《狂野飆車9:競速傳奇》這款游戲是一款由Gameloft原創(chuàng)團(tuán)隊開發(fā)的賽車競速游戲,游戲中保證原汁原味的同時還增加了更多本地化設(shè)計,畫質(zhì)會根據(jù)機(jī)能進(jìn)行調(diào)整,也可以在設(shè)置進(jìn)行調(diào)整。
《狂野飆車9:競速傳奇》是由Gameloft出品、聞名全球的賽車競速手游。
主機(jī)畫質(zhì)競速體驗,每一幀畫面都是高清壁紙
逼真細(xì)膩的真實賽車、HDR技術(shù)以及驚艷的視覺粒子效果讓每一場比賽都仿佛高清電影!
頂級豪車正版授權(quán),每一輛賽車都是獨一無二
游戲擁有海量全球知名制造商正版授權(quán)的頂級豪車,如法拉利、保時捷、蘭博基尼等……全新炭纖維定制系統(tǒng),讓你可以隨心所欲改裝你的專屬座駕!
極限飆車狂野特技,每一場競速都是動作大片
三階終極氮氣脈沖,讓賽車突破所有障礙!滾筒飛天、360°回旋,全新汽車特技讓駕駛更加狂野!
知名城市景點賽道,每一次起跑都是環(huán)游世界
超過70條跨越全球的真實賽車跑道,你可以在上海外灘觀賞東方明珠塔、在美國荒野中與龍卷風(fēng)競速,在喜馬拉雅山脈躲避雪崩。
天梯聯(lián)賽多人競技,每一次超車都是成就傳奇
超過60個賽季和800多場比賽等著你開啟車手職業(yè)生涯,你還可以在天梯聯(lián)賽中參與8人實時競速,登上車手排行榜的頂端,成為真正的競速傳奇。!
智能操控簡單上手,每一次轉(zhuǎn)向都是漂移過彎
全新TOUCH DRIVE操作將幫你簡化轉(zhuǎn)向操作,讓你專注于競速的快感!但你也可以切換到手動控制(重力感應(yīng)或點擊轉(zhuǎn)向),成為更專業(yè)的《狂野飆車》賽車手!
組建車手俱樂部,每一次相聚都是飆車盛宴
《狂野飆車9》首次引進(jìn)俱樂部玩法,在游戲中你可以與志同道合的車手們建立自己的俱樂部,合作解鎖里程碑獎勵提高俱樂部排名!
小餅干
去年7月,a9國際服開始公測,我也是在那時入的坑。現(xiàn)在玩了整整一年,也算個老玩家了
我從一個懵懵不懂的自動擋新手,變成了現(xiàn)在的一個普通的手動擋玩家;從開始的三菱,逐漸發(fā)展到了現(xiàn)在的千萬車庫;從每個活動都只能蹭個安慰獎,變成了現(xiàn)在的每個活動都要一檔,不進(jìn)一檔不做人的一個普普通通的游戲玩家。
我有很多很多話要對國服玩家、國服官方說。
對國服玩家的話:
首先這個游戲被gameloft從一個賽車游戲,給活生生的改成了養(yǎng)成游戲,要想拿到好車,
必須要有耐心!
必須要有耐心!
必須要有耐心!
別想著一周能肝出來一輛s車,一周能把一輛s車升滿星什么balabala的。我清楚的記得,我是玩了倆月,才解鎖第一輛S車的(可能是我那時候太佛系了吧)。總之,這個游戲前期起步是非常非常慢的,有各種各樣的條件限制:多人升不了段、賽事拿不到獎勵、生涯跑不過什么的。你把這些困難全都挺過去了,那才有資格拿到好車。
盡早放棄touchdriver,要想在賽事中獲得更好的獎勵,放棄touchdriver是必須的。
量力而行,當(dāng)你遇到某個記錄確實達(dá)不到,某個獎勵確實領(lǐng)不到,某個臟比確實很欠打的時候,就要學(xué)會放棄。對于這個游戲,心態(tài)是最重要的,不要被游戲影響了心情,更不要讓游戲玩你!
對國服官方的話:
優(yōu)化,優(yōu)化,優(yōu)化!黑鯊2最低畫質(zhì)都還掉幀呢!你服要是和國際服優(yōu)化一樣,估計剛開始就能勸退一大批玩家。
不要跟gameloft學(xué),現(xiàn)在國際服的慘淡估計你們也了解,不停的剝削玩家,越來越少的獎勵,越來越肝的活動.....恕我直言,你服要是跟國際服的活動一樣,堅持不了半年就得關(guān)服。多學(xué)學(xué)隔壁騰訊的誘導(dǎo)性消費(fèi)。
減少不必要的創(chuàng)新,比如加入非官方車、特色殺馬特車貼、國產(chǎn)賽車游戲特有玩法(如道具賽)、各種反人類審美等等,這些統(tǒng)統(tǒng)不要!
在生涯和油量方面,個人建議和國際服保持一致。
還有就是最重要的問題:車輛獲取途徑。
絕對不能出現(xiàn)“整車提取”這種情況。這是個卡牌類游戲,收集卡牌才是解鎖、升級的唯一途徑。直接購買整件,這在所有卡牌游戲里都是相當(dāng)大的忌諱。
最后,祝各位國服玩家玩得開心,官方痛定思痛,吸取內(nèi)測被罵的教訓(xùn)。
ps:如果國服很良心的話,本人完全愿意放棄國際服的千萬車庫,回國服從新開始
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