玩《碧藍航線》的小伙伴們，多少對于自己喜歡的艦娘的現(xiàn)實歷史背景故事想要有所了解吧，齊柏林是游戲中在剛剛結束的夏活中，最新推出的鐵血的第一艘金皮航母，她立繪精美，實力強大，是鐵血的核心艦娘之一。那么歷史上的齊柏林號是如何的呢，那就請欣賞由小編帶來的《碧藍航線》艦娘歷史背景故事大全之齊柏林篇！

齊柏林伯爵號航空母艦（Graf Zeppelin）是德國在第二次世界大戰(zhàn)期間所建造的航空母艦，也是歷史上德國唯一下水過的一艘航空母艦，排水量約33000噸。

齊柏林伯爵號是德國海軍在二戰(zhàn)時充滿野心的“Z計劃”的一部分，根據(jù)當時德國海軍元帥埃里?！だ椎聽枺‥rich Raeder）的規(guī)劃，除了代號為“A航艦”（Flugzeugtr?ger A）的齊柏林伯爵號外，還有一艘作為姊妹艦的“B航艦”（Flugzeugtr?ger B）。因為德國海軍在新艦實際下水之前并不會正式賦予艦名，而是以代號稱呼之，后者在建造中途停工報廢，從未實際下水也因此未能獲得命名。

歷史上的齊柏林號：

建造經(jīng)過：

由于德國海軍從來沒有建造航空母艦的經(jīng)驗，也沒有專屬的海上飛行大隊，再加上大權在握的德國空軍與海軍之間的權力斗爭，整個航艦建造計劃進行的并不順利。齊柏林伯爵號在1938年12月8日下水，主持下水典禮的并非雷德爾，而是空軍元帥赫曼·戈林（Hermann G?ring），希特勒本人也參與了這場下水典禮。但是在下水時，該艦當時只完工了約85%的進度，既不能實際以全速（33.8節(jié)）在海上航行，也無法籌載原本規(guī)劃的42架艦載機群。

齊柏林伯爵號下水后原本還需要再一年的時間才能完工，也需要時間進行相關的海上測試與人員訓練，但是當時德國缺乏足夠的原料與人力導致進度一延再延。1940年6月時齊柏林伯爵號被拖至格但斯克灣（當時稱為“但澤灣”）的格丁尼亞港，偽裝成木材儲存船候鳥號（Zugvogel），直到1942年時才接獲命令，返回基爾港接受續(xù)建工程。

戰(zhàn)爭經(jīng)歷：

1935年，趁著英國航母暴怒號對公眾開放的機會，德國海軍專門派人參觀了這艘航母。同年一個德國代表團還參觀了日本航母赤城，并且?guī)Щ亓瞬糠謭D紙（三段式甲板+炮廓炮階段），這些成為了齊柏林伯爵號設計方案的參考。齊柏林伯爵的武器包括8座16門15cm L/55 SK C/28炮的MPLC/36連裝炮廓炮架、6座12門比炮廓炮還少是鬧哪樣……在B航母（即預計的彼得·施特拉塞）上預備將炮廓炮撤去改為本高角炮，但在齊柏林伯爵上未能實施10.5 cm L/65 SK C/33高角炮的Dop.LC/37連裝炮架、11座22門3.7cm L/83 SK C/30連裝機關……呃，高射炮以及單裝/四連裝總計28門的2cm L/65 C/30或C/38機槍。齊柏林伯爵號的裝甲格局與希佩爾海軍上將級重巡類似，為主裝甲帶與穹甲的復合布局，用極大的噸位換來了對巡洋艦等中小水面艦艇裝甲防護，但對穿甲彈的抵抗力就差得多，且和同時期的美英日防護型航母一樣對飛行甲板無防御，整體來講除了至少比11區(qū)強的動力之外，在防護、艦載機起降難度、防空（其實數(shù)目上還是比大多數(shù)德系強的，奈何手拉機和主炮都太多……）方面只不過是摸索時代各國艦隊航母的水平，比起皇家方舟、約克城級等有一定差距，更遑論翔鶴級、埃塞克斯級甚至其后的光輝級、大鳳之類了。

計劃時（1935—1936年）預定的艦載機是雙翼戰(zhàn)斗機Ar197和雙翼魚雷轟炸-偵查機Fi167（至于俯沖轟炸機……本來就是1935年才在美國初次登場的東西，雖然德軍和美軍各自獨立研發(fā)了俯沖轟炸機，但海軍還沒這么先知先覺還是可以理解的）。值得一提的是，齊柏林伯爵安裝有甲板飛機彈射器，用于在北海-大西洋的惡劣海況中起飛原本為陸基設計、滑跑距離較長的艦載機，這種彈射器和后來意大利天鷹座的是一個類型……不過，其效力不及英美的航母彈射器（功率已經(jīng)沒有資料可考姑且不提，僅就效率而言，由于是壓縮空氣彈射器，彈射一次需要充氣4分鐘，每彈射九次需要充氣50分鐘……兩條彈射器基本上一次只能起飛18架的節(jié)奏），且無論哪一國，彈射器起飛的單位時間起飛數(shù)量都比滑跑起飛要低得多，這對航程普遍低的德國（包括意大利前期）戰(zhàn)斗機來說是個災難光等待一個飛行隊全部起飛就先耗掉四分之一的油神馬的豈不苦哉……。

1935年11月16日，基爾的德意志船廠與海軍簽署了造船合同。然而此時該廠的大建造船任務已經(jīng)飽和，包括戰(zhàn)列艦格奈森瑙號、重巡布呂歇爾號、4艘驅逐艦、4艘潛艇和一艘潛艇支援艦都處于建造階段，齊柏林伯爵號的建造工作被迫延期。1936年12月齊柏林伯爵號終于開始鋪設龍骨。1938年12月8日，齊柏林伯爵號下水，元首向它敬禮，希望這艘龐大的船可以幫他征服整個北海區(qū)域。而在1938年，齊柏林伯爵的艦載機計劃也隨之更新。計劃改裝單翼戰(zhàn)斗機Bf109T-0（Bf-109E艦上版）12—13架和單翼俯沖-魚雷轟炸-偵查機Ju-87 Tr(C)（Ju-87B艦上版）約30架你們大西洋的轟炸機真會玩……。

然而……理想很豐滿，現(xiàn)實很骨感。在陸上的技術參數(shù)（實戰(zhàn)發(fā)揮其實也不遑多讓）跟其后三年才出現(xiàn)的零戰(zhàn)比也并不差的Bf109E在進行艦載改裝時，暴露了起落架間距太窄、著艦不僅困難且事故頻發(fā)的嚴重問題，此外還有續(xù)航距離太短的問題（Bf109E的續(xù)航距離只有800公里左右，只夠將將越過多佛海峽的作戰(zhàn)半徑是不列顛空戰(zhàn)一進入“倫敦空襲”階段立即大獲全敗的原因之一），梅塞施密特廠采取的手段是在機翼上加掛油箱把航程勉強提升到了1000公里，但不但造成了本就頻發(fā)的著艦事故更大的破壞力[2]，且使得Bf-109T-1本就折疊很不充分的機翼干脆和蛋21一樣無法折疊，種種原因使得最終成型的Bf-109T-1其性能比起零戰(zhàn)21型來有了較大的差距。而另一件艦載機JU-87C也因為擴大掛架常時掛載量的努力失?。↗U-87B過載下倒是可以達到1噸左右的搭載量，這也就是Ju-87 Tr(C)案試圖掛載德軍的F5魚雷的依據(jù)，但那樣的話起降難度和航程就更恐怖了），無法作為魚雷機使用，不得不重新啟用Fi-167（前述的1935年型雙翼魚雷機……[3]）分擔JU87C的魚雷機和偵察機職能。最終的艦載機計劃為Bf109T-1十架、JU87C十三架、Fi167二十架。

所以66架艦載機的赤城機庫怎么沒怎么減面積就原地少了三分之一搭載量呢……戈林同學你看？

此后，由于戈林同學此前就堅決不允許自己控制之外的航空火力存在的扯皮依然在繼續(xù)齊柏林伯爵的舾裝和艦載機的生產(chǎn)拖了半年以上的時間。最終，隨著德國對協(xié)約國宣戰(zhàn)、第二次世界大戰(zhàn)正式爆發(fā)，德國的大型艦建造整個陷入停滯，齊柏林伯爵的建造優(yōu)先級自然也急劇降低（其優(yōu)先級別由高到低的排列順序是：戰(zhàn)列艦、潛艇、驅逐艦、巡洋艦、航母……）。最終在1940年4月29日，齊柏林伯爵號的建造工程停頓了下來，艦上的150毫米火炮被拆卸下來運往挪威用于海岸防御，而60架Bf-109T的生產(chǎn)也被停止。

1942年3月，皇家海軍的艦載機成功的把德海軍提爾皮茨號戰(zhàn)列艦趕出了摩爾曼斯克附近的盟軍補給線，德海軍上將雷德爾再次提出了在今后的作戰(zhàn)中，為保護艦隊免遭敵人空中打擊，航空母艦的配備是完全有必要的。于是，“齊柏林伯爵”號航空母艦的建造再次被提上了日程，1942年5月13日，該艦的建造工作正式恢復。由于Bf-109T已顯過時，德國人準備為其設計部分基于Bf-109G的新艦載機Me-155[4]，與此同時也有把JU-87D-3（也就是魯?shù)聽柍擅哪欠N反坦克俯沖轟炸機）改裝上艦的俯沖-魚雷機JU-87D-4計劃，然而最后納粹卻在其完成之前便徹底放棄了航母。隨著當年年底巴倫支海海戰(zhàn)的失利，希特勒對德國海軍的大型艦船完全失去了信心鄧尼茨：U醬U醬，請給我更多的U醬。齊柏林伯爵號工程于1943年2月2日再次中斷。

1943年4月23日，齊柏林伯爵號被拖至什切青，并在此無所事事。直到1945年4月25日，紅軍逼近什切青，德軍為了不讓齊柏林伯爵號落入敵手，而鑿沉該艦。軍艦內(nèi)部被點燃，很快滾滾濃煙就通過艦橋煙囪冒出。德國人在讓軍艦沉沒之前，做了充分的破壞，以確保不會被蘇聯(lián)利用。但戰(zhàn)后紅軍還是把航母打撈了上來，并以ПБ-101（101號拖船）的名義拖回蘇聯(lián)進行研究。由于“鐵幕”的阻隔，具體研究的程度不明。

1947年8月17日，齊柏林伯爵號最終在蘇聯(lián)海軍的驅逐艦魚雷試射中被擊沉，長眠于波羅的海的懷抱之中。

小編點評：

在游戲中，齊柏林也會是鐵血唯一一艘金皮航母，她體形性感，黑絲誘人，美麗漂亮~有著加成全鐵血戰(zhàn)艦的buff，是真的鐵血靈魂核心！夏活小編也是最后才建造出的，抽不到的朋友節(jié)哀啊~有的小伙伴，請好好珍惜，你的鐵血大軍就要成型了。指揮官嗎……我是齊柏林。既然所有的必要條件已經(jīng)湊齊，那就開幕吧……終焉的樂章！——齊柏林