從《極品飛車18宿敵》到《極限競(jìng)速5》再到本次評(píng)測(cè)的主角《GT6》，近期是個(gè)競(jìng)速類大作多發(fā)的季節(jié)，肯定會(huì)讓不少競(jìng)速類玩家大呼過癮?！禛T6》由POLYPHONY DIGITAL公司開發(fā)，有著“最真實(shí)賽車游戲”美譽(yù)的GT系列最新作。本作采用了全新的引擎進(jìn)行開發(fā)，那么本作會(huì)給玩家?guī)矶嗌俚捏@喜呢?我們接著往下看。

畫面

畫面方面本作依然保持著該系列畫面方面的高水準(zhǔn)，從引擎發(fā)動(dòng)的聲音到車輛外觀和駕駛室的每一個(gè)細(xì)節(jié)，游戲都力圖完全的還原而本作也很好的做到了這一點(diǎn)。車輛外觀真實(shí)光影效果十分不錯(cuò)，陽光照射到車輛本身帶來的反光感覺極為真實(shí)。駕駛室還原度也是非常之高，空調(diào)出風(fēng)口各種旋鈕也一一的呈現(xiàn)出來。但從駕駛席視角看右側(cè)的反光鏡還是可以看出有些鋸齒的存在。本作的陰影采用了軟陰影的處理。沒有鋸齒，但是模糊，還有車內(nèi)視角的光線明顯弱化，走入隧道沒有燈光變化了不如《GT5》隧道燈光變化效果好。本作為了軟陰影，為了抗鋸齒犧牲了車內(nèi)光線表現(xiàn)。車體玻璃更加真實(shí)透明，尤其是從車內(nèi)視角看后擋風(fēng)玻璃極為真實(shí)。

右后視鏡能看到明顯的鋸齒

車輛&賽道

本作的車輛已經(jīng)多達(dá)1200多部，數(shù)量讓人嘆為觀止。從大街上跑的民用轎車到一些昂貴的奢侈豪華跑車再到一些F1賽車甚至連卡丁車可以說是應(yīng)有盡有，總會(huì)有一款是適合各位玩家。改裝方面本作也保留了系列的優(yōu)良傳統(tǒng)，可改裝部分非常豐富。賽道方面本作在原有的基礎(chǔ)上又新加入了7條真實(shí)跑道，且在跑道的畫面方面相對(duì)于《GT5》滿是鋸齒的賽道上做了不少的提升。

手感&音效

真實(shí)逼真的操作手感一直是該系列的一大賣點(diǎn)，操作手感相比于前作感覺更為真實(shí)，且之前飽受詬病的車體反饋大有改善從車后視角很明顯感到轉(zhuǎn)彎、剎車、車子的傾斜和車內(nèi)也恰到好處本作也很好地保留了下來。每輛汽車的操作手感均不相同需要玩家通過自己不斷地調(diào)校與練習(xí)才能完全的駕馭。再配合上真實(shí)的引擎轟鳴聲猶如開真車一般的真實(shí)。但游戲的讀盤時(shí)間還是有些略長(zhǎng)，而且有時(shí)候需要玩家點(diǎn)擊兩次才能開始游戲有些遺憾。

總結(jié)

《GT》系列一直是真實(shí)競(jìng)速類游戲中的佼佼者，本作很好的延續(xù)了系列的傳統(tǒng)并且在一些部分上進(jìn)行了提升。本作采用了全新的引擎進(jìn)行開發(fā)在整體的畫面和操作手感上都有了一定的提升。車輛的種類也是達(dá)到了歷史的新高已經(jīng)多達(dá)1200多部真實(shí)車輛。這么龐大的汽車數(shù)量絕對(duì)會(huì)讓不少競(jìng)速類游戲玩家大呼過癮。

小編評(píng)價(jià)

游戲的最大賣點(diǎn)應(yīng)該是逼真的游戲畫面及真實(shí)的操作手感，但最讓我感動(dòng)的應(yīng)該是音樂部分，從開場(chǎng)CG的震感背景音樂到賽車引擎發(fā)動(dòng)的小細(xì)節(jié)音效都制作的非常到位。從一個(gè)不是很會(huì)玩賽車的玩家角度來看也是非常吸引人的一大亮點(diǎn)，是游戲又一大魅力。為體現(xiàn)真實(shí)性不同的車輛發(fā)出的啟動(dòng)音效也各不相同，就像本次錄入的車輛一樣既有經(jīng)典車輛般古典的樂聲，也有象征著概念車的流行搖滾，在實(shí)際駕駛中搭配起來還是非常有感覺的。