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《極品飛車13》用鍵盤怎么漂移

時間：2013/02/01 09:47:54 編輯：Ocean

極品13如何用鍵盤漂移一直是困擾我們鍵盤黨的大難題 , 剛上手13時, 我第一次玩的就是甩尾賽, 結(jié)果@#@$#^&%@&%@……換了操控, 并玩了一段時間的比賽后, 跑道賽已經(jīng)基本熟練, 等級2的車已經(jīng)能和GRID一樣開了于是, 不怕死滴偶再次用鍵盤玩起甩尾賽, 撞了N次輪胎墻后, 終于找到了一些規(guī)律, 在此和大家分享，實(shí)際上, 使用鍵盤甩尾的難度不在過彎, 而在入彎, 和我一樣, 大部分鍵盤黨常常會在入彎前角度調(diào)整時偏離原來的路線, 并最終導(dǎo)致入彎后直接滑出跑道，因此, 要用鍵盤甩尾, 先要解決的是使用鍵盤時后輪牽引力過大的問題：

1，在購買車輛時選擇馬力較小且容易控制的車輛, 我用的是BMW M3 E46；
2，配置車輛升級時不要安裝任何提升引擎和渦輪的組件, 相反, 多升級懸吊和減重；
3，在設(shè)置里將循跡限制(哪個搞的翻譯, 明明是牽引力控制)開到高, (英文版為Traction Control)；

準(zhǔn)備工作完成, 接下來就是真工夫了(有經(jīng)驗(yàn)的鍵盤手應(yīng)該已經(jīng)能自己摸索了, 菜鳥繼續(xù)看吧)

彎前調(diào)整
這一步是非常重要的, 很多漂移新手們都死在了這一步上，彎前一定要注意保持車身的穩(wěn)定, 鍵盤黨油門太猛的問題可以通過降低車輛馬力來解決, 方法見上方向的控制是尤其重要的, 因?yàn)橛绊懙搅苏麄€彎道的通過角度, 為了方便操縱, 建議換成車內(nèi)視角, 可以把握方向盤的角度。

入彎及彎中控制
快要進(jìn)彎時, 松開油門, 打方向(具體程度根據(jù)彎道角度而定), 這時再慢慢給油門, 車輛開始甩尾, 立刻反打方向, 注意不要太猛(車內(nèi)視角的優(yōu)勢開始體現(xiàn), 因?yàn)榭梢灾苯涌匆姺较虮P, 更容易調(diào)整反打的角度, 可以稍微彌補(bǔ)鍵盤的不足)反打之后, 車輛側(cè)滑, 這時就完全根據(jù)彎道的情況而自行應(yīng)變了, 如果角度太小, 再次正打方向 ---- 如果角度過大, 則繼續(xù)反打

出彎
掌握了彎道中的控制, 出彎的難度就比較低了, 一直反打方向就行, 注意別沖出去了，目前才跑了5場左右的短賽道, 還不是很穩(wěn)定, 好的時候2-3個彎能到1000, 差的時候直接飛出去了, 正在練習(xí)中。