《我的世界》游戲中有地鐵站大家都知道嗎?這是個非常有意思的建筑，那么在我的世界中怎么制作自動化地鐵站呢?有興趣的玩家快來學(xué)習(xí)下吧。

大家好，本人最近在單機(jī)鋪鐵路玩，稍微研究了一個自動化地鐵站的建法，拿出來與大家分享。本帖力求講得盡可能詳細(xì)，不僅讓大家會搭此電路，更希望大家理解電路的原理。高手可以看看圖，讀讀圖片上下兩行的字就行了。

何為自動化?其實(shí)不是特別高逼格，就是做成了像現(xiàn)實(shí)中的地鐵一樣，一條鐵軌，在上面建地鐵站，玩家在礦車上進(jìn)站后礦車停靠一段時(shí)間，要在該站下車就shift，不下就等一會礦車出站繼續(xù)往前走。

看大家似乎都不怎么用鐵路的，就從就基本的講起吧。

首先，一個最基本的車站圖

利用探測鐵軌和動力鐵軌可以輕松搭建一個車站，礦車從右邊過來的話就會停在左邊的動力鐵軌上(本貼將以從右邊進(jìn)站到左邊出站為參照講解)，人坐在車上點(diǎn)一下上方的按鈕就可以繼續(xù)往左走了。這個是基本的基本，就不多說了。

可以看到，這種車站離我們的目標(biāo)還是有點(diǎn)距離的，要把這個車站改造成我們的目標(biāo)的話至少還需要以下部件：

1，一個計(jì)時(shí)裝置，在礦車進(jìn)站后開始計(jì)時(shí)，在我們設(shè)置的時(shí)間經(jīng)過后給左邊的動力鐵軌發(fā)一個紅石信號。

2，一個單向啟動開關(guān)，使礦車從右邊進(jìn)站時(shí)開始計(jì)時(shí)，而如果從左邊進(jìn)站，右邊出站的話不啟動的計(jì)時(shí)器。

下面就按搭建順序來講解整個電路：

1，首先是單向啟動開關(guān)。照圖來搭，注意沙子下方是一個向上的活塞。中繼器和活塞及沙子如此放置可產(chǎn)生一個0.5刻的紅石信號，為什么需要這個信號請繼續(xù)往后看。

注意沙子左邊的中繼器需要調(diào)到2檔，這樣才能給進(jìn)站方向的動力鐵軌提供足夠時(shí)長的信號以使礦車能順利通過它，右邊常亮的動力鐵軌也是為了給礦車維持一個足夠高的速度以趕在動力鐵軌的信號消失前通過它。

原理：用中繼器將紅石信號傳遞到活塞上方的不透明方塊可以使該方塊周圍產(chǎn)生一個時(shí)長為0.5刻的信號，大多數(shù)游戲里自帶的開關(guān)所提供的紅石信號時(shí)長都在1刻以上，而這種半刻的信號需要我們組合各種紅石原件來獲得。0.5刻信號在某些地方會非常有用，比如可以用來制作活塞計(jì)數(shù)器等。

但是0.5刻的信號又有它的局限性，比如無法作為紅石邏輯電路的有效信號，這個時(shí)候就需要利用中繼器粘滯信號的作用來延長信號，比如這里用2檔中繼器就把半刻信號變?yōu)榱?刻信號。

2，上面的電路讓我們的礦車順利進(jìn)站了，接下來再這么搭

沒什么好講的，沙子右邊的中繼器也調(diào)2檔，金塊可以換成別的非透明方塊。

說一下這個部分的作用，礦車從右邊過來時(shí)，先經(jīng)過粘性活塞處的探測鐵軌，這時(shí)粘性活塞伸出，金塊左移，由于放置了充能的動力鐵軌，礦車的速度很快，到達(dá)下一個探測鐵軌時(shí)粘性活塞還未收回，此時(shí)沙子產(chǎn)生半刻信號，沙子右邊的中繼器對金塊充能，接著紅圈中的紅石被充能，紅圈中的紅石就是整個單向開關(guān)的輸出。

可以想象一下，當(dāng)?shù)V車從左邊進(jìn)站右邊出站時(shí)，由于先觸發(fā)半刻信號，后使粘性活塞伸出，由于半刻信號時(shí)間很短(貌似只有0.1或0.2s)，等金塊左移時(shí)信號已經(jīng)消失，這樣圈中的紅石就不會被充能了。

原理：

這里用到了紅石比較器的另一個作用——滿箱檢測。所謂滿箱檢測，就是比較器如果輸入端1接了一個容器的話，可以檢測容器內(nèi)的物品數(shù)量，然后根據(jù)物品數(shù)量輸出不同強(qiáng)度的紅石信號。具體規(guī)則為：根據(jù)容器的物品槽，計(jì)算出容器可以裝的最大的物品數(shù)，然后將此數(shù)除以15得到x，輸出的信號強(qiáng)度為(實(shí)際裝有的物品數(shù)÷x)+1，除法的結(jié)果取整數(shù)。以漏斗來講，物品槽有5個，那么計(jì)算得到x=23，也就是說(結(jié)合上一張圖看)礦車進(jìn)站后啟動脈沖，投擲器不斷往A漏斗1個1個地投擲物品，A又1個1個地傳遞給B，B傳遞給C，而由于C被旁邊的紅石線充能了，因此不會把物品傳遞回投擲器，C中的物品就越來越多，當(dāng)達(dá)到23個時(shí)，比較器輸出信號強(qiáng)度變?yōu)?，中繼器被充能，最后動力鐵軌充能，礦車出站。

7，好了，基本上自動地鐵的效果已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了，但是還沒完，在礦車重新出發(fā)后我們需要將整個電路重置為初始狀態(tài)，否則下回再經(jīng)過此站電路就失效了。重啟方法看圖吧。

回復(fù)一開始方向的俯視圖。很簡單，上一步紅圈的另一邊接中繼器后連接到RS觸發(fā)器的右上角金塊，這樣出發(fā)器就關(guān)閉了，脈沖不復(fù)存在，漏斗C也可以將物品順利放入投擲器了。

8，最好我們再給電路加一個保險(xiǎn)

在第二步圖的右邊再加一個探測鐵軌，同樣接到RS觸發(fā)器的右上角一端，這樣可以保證每次礦車出站的時(shí)候都給電路來一個復(fù)位信號，雖然理論上沒有必要做這一步，不過在MC這樣一個什么都有可能的游戲中加個保險(xiǎn)總不是壞事吧。(反正已經(jīng)消耗了那么多紅石了，節(jié)約最后這么一點(diǎn)干嘛呢……)

全局電路圖

可以看到，整個電路只位于鐵軌的一邊，在另一邊也一模一樣搭一套電路雙向自動地鐵站就完成了。

按圖中的方法搭的車站礦車的?？繒r(shí)間大概是20多秒，需要調(diào)節(jié)?？繒r(shí)間的話可以通過調(diào)整脈沖電路的比較器檔位或者滿箱檢測的比較器的輸出長度來實(shí)現(xiàn)。

雖然占地面積有點(diǎn)大，但是所有設(shè)備高度最多2格，很適合在地獄天花板附近搭鐵路時(shí)使用

最后最后，別忘了在輸出的紅石線上方放個按鈕啊，如果是在本站上車的話，放好礦車，坐上去，然后點(diǎn)按鈕就可以出發(fā)了

你坐著地鐵或公交的時(shí)候愛睡覺嗎?是的話別在享受此方便快捷的交通系統(tǒng)時(shí)坐過站啊。