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《紅色警戒》礦車堵門戰(zhàn)術(shù)的運用

時間:2011/02/21 09:48:40 編輯:Ocean

紅色警戒》是EA公司的RTS名作命運與征服系列的外傳系列。本作是第一部,當(dāng)然最為出名的是紅色警戒2,當(dāng)年耳熟能詳。但是2的成功1代也是功不可沒的。紅色警戒于1996年發(fā)行,作為RTS游戲戰(zhàn)術(shù)策略肯定很多,礦車堵門就是防御戰(zhàn)術(shù)中的一種,下面就讓小編帶大家來看一下吧。

《紅色警戒》礦車堵門戰(zhàn)術(shù)的運用

[前言]

在共和國對戰(zhàn)的各種戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法中,礦車堵門應(yīng)該算是個另類的控制戰(zhàn)術(shù)。

運用地好的話,在戰(zhàn)局中真正能起到出奇制勝甚至是一錘定音的決定性作用。

礦車堵門的戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法不涉及任何作弊的因素,完全是技巧。

現(xiàn)將我的心得批露出來,希望對愛好共和國之輝的朋友有所幫助。

[正文]

堵門戰(zhàn)術(shù)的運用完全依靠于中國礦車的強生命值,是礦車運用手法的一個延伸,中國的必殺技,

一個礦車可以換掉對方2個建筑物。當(dāng)然其他國家也可以,但是由于生命值少的多,

在對方的攻擊下往往是和對方的礦場同歸于盡,這樣戰(zhàn)略意義和效果不如用中國。

堵門戰(zhàn)術(shù)初期運用效果最佳,是控制對方經(jīng)濟和發(fā)展的最好手段,中期不提倡使用,因為效果不大,

反而會影響自己的發(fā)展速度。后期決勝階段,有時運用會起到一錘定音的效果。

一、堵門戰(zhàn)術(shù)的方法

兩種,一是一個坦克或者礦車去堵,簡稱一車堵門。二是兩個坦克或礦車堵,簡稱兩車堵門。

一車堵門法很簡單,是行進路線的作和S鍵位的運用的結(jié)果。礦廠和重工的前邊都有一個類似臺階的突出部分。

就是先將車停在礦廠突出部分的一側(cè),然后指揮車開向?qū)?yīng)的另一側(cè),行進的過程中按S鍵停止,

控制好的話,一次就可以停在那個突出的臺階上,對方的礦車就無法倒礦了。

堵重工時切記不要堵在門口,搭邊就行,因為重工出的車會把堵門的礦車自動推開。

對于坦克堵門還有另一種方法,用ALT鍵直接點礦廠,就可以直接開到礦廠上。用礦車則不行。

兩車堵門法,是直接指揮兩輛車一前一后直接停在對方突出部分,靠后面的車推前面的車正好會停在突出臺階上。

效果和一車堵門一樣。不過這個辦法不提倡,很多情況下無用,而且更接近于自殺,

因為浪費自己的資源,即使堵上了,己方的錢反而不如對方多了。

二、堵門戰(zhàn)術(shù)的意義

一、是可以阻止對方倒礦,拖延對方發(fā)展速度和時間。一般玩家建造的順序都是在建好礦廠再建造重工,

由于被堵要開第二礦廠,被迫取消建造中的重工,為我方贏得了寶貴的時間。

二、是堵門還會吸引對方自殘建筑,這是堵門最大的作用。

堵門帶來的效果是在被堵門周圍的坦克和大兵會自動攻擊堵門的坦克和礦車。

或者周圍沒兵,對方往往會派兵來打,在攻擊停在堵門位置的坦克或者礦車時,

同時也是打在被堵的建筑物上,因為由于車停在礦廠和重工上,電腦已默認車和建筑是一個整體,打車就是打建筑。

一般開局對戰(zhàn),對方在出兵營后,都會出10幾個大兵分布坐守,所以堵門戰(zhàn)術(shù)一般都會奏效。

三、是在一些特殊情況下,比如殘局,按以往的打法我方肯定要落敗,但用上堵門卻可以反敗為勝,扭轉(zhuǎn)乾坤。

比如對方發(fā)展局勢很好,但基地被毀,這時堵對方礦廠,能起到不戰(zhàn)而屈人之兵的效果。

再如,對方剩一礦廠一兵營,我方只有一車廠,對方可以用礦車補充經(jīng)濟出兵,我方金錢有限,

如果我方堵上對方唯一的礦廠,就有可能贏得這場戰(zhàn)斗。

三、堵門戰(zhàn)術(shù)的正確運用

堵門前提,首先要保證自己不被堵,否則別去。堵門戰(zhàn)術(shù)運用的訣竅就是時機和配合。取勝的關(guān)鍵在速度,盡量要快。

堵門和后續(xù)戰(zhàn)術(shù)的配合一定要快。堵門可以堵礦廠,也可以堵重工,全看情況隨機應(yīng)變。

如果觀察對方布局合理,沒有堵的可能,就不要硬來。

初期出車去堵的時機最好在已倒完第一車礦后,這時對方一般都是在建重工,而我方經(jīng)濟也有了積累。

去堵門時要看清對方情形,盡量找周圍有兵和坦克的礦廠或者車廠去堵。

總之盡量不要空手而歸。戰(zhàn)局后期堵門的時機全看情況,隨機應(yīng)變,有機可乘時就要大堵特堵。

配合是指堵門成功后的戰(zhàn)術(shù)配合,要看對方被堵后的反應(yīng),對癥下藥,

可以用快偷,也可以快速發(fā)展坦克快攻,也可以高科戰(zhàn)術(shù),總之有很多選擇,

主要是你已取得了先手,對方發(fā)展已陷入被動。

對方被堵后,會出現(xiàn)兩種情形:

一、是對方?jīng)]有提防,打掉了自己的礦廠或重工,這時礦車要馬上撤離回去采礦,再派另一輛完好的礦車去,

同時派工程車修理被打損壞的礦車。這樣不會影響我方出礦。如果血損失的不多,就繼續(xù)去堵重工和其他礦廠。

用一輛車換掉對方的2個建筑物。在我方經(jīng)濟允許的情況下,一定要一鼓作氣,一堵到底,

對方又出礦廠一定要派車再堵,務(wù)必要牽制住對方的發(fā)展。

二、是對方發(fā)現(xiàn)的早,調(diào)離部隊不去攻擊你的礦車?;蛘咧苯映?礦廠甚至是3礦廠,或者照常出重工,再補礦廠,

不用管他第二個礦廠或者重工,馬上出工程師和運兵車,用堵門的礦車配合清場,進行快偷,動作要快,

同時要防止對方也用偷,掐死在萌芽,對方一出工程師就要用堵門的車壓死,不留機會。

因為對方要留錢保證第二個礦廠,所以家里不會有太多的兵力,我方偷一般都會得手偷死對方。

有的人被堵后會賣掉礦廠再造第二礦廠,那就正中下懷,繼續(xù)用車再堵。

即使你的礦車報銷了,也贏得了寶貴的時間。他再造你就再堵,總之盡量別讓他造出重工。

在堵門的過程中,如果你探路的坦克還在,就利用坦克進行必要的騷擾,有機會打掉其建筑物或電場最好,

無機會就保持在其基地附近游弋騷擾,逼對方出兵或者坦克,拖垮對方的經(jīng)濟,使其沒錢起第二個礦廠。

對于一般玩家,基本都是一堵奏效,往往會沒反應(yīng)過來時已經(jīng)自殘掉自己的礦廠或重工。

對于高手,如果發(fā)覺堵門戰(zhàn)術(shù)對對方?jīng)]有威脅的話,趕快停止,轉(zhuǎn)入常規(guī)戰(zhàn)術(shù),千萬不要堅持。

有一種情況我要特別指出,就是有些高手在出電場后,為了多采一車礦,喜歡先出礦廠再出兵營,

我強調(diào)一下這樣的順序是完全錯誤的。在堵門高手面前這樣的順序無疑是自取滅亡。

因為開局后雙方的坦克都要開出探路,這樣在對方坦克到達你家時,你的礦廠剛好建好,

基地沒有任何防守,如果對方將坦克直接開上礦廠攻擊礦廠,這樣等你出兵營派兵來打時,

礦廠至少被打掉三分之一血,再加上你的大兵里應(yīng)外合,礦廠很快就被打掉。

對方用一個坦克換掉你的礦廠,取得了先聲,對于高手而言,基本勝負已經(jīng)定了。

四、堵門戰(zhàn)術(shù)的防守

首先要明確,礦車堵門戰(zhàn)術(shù)完全可以防守,有人說無解的論斷是完全錯誤的。

1、合理利用建筑物和圍墻布防,不給礦車留有行進點。

最好的建造位置應(yīng)該是將兵營和電場排成一線,礦廠緊靠其一側(cè)建造,重工建在另一側(cè),這樣對方就堵不到門了。

對于開局對方造出礦廠后就派礦車來堵門的情況,不用害怕,這時雖然重工來不及建造出來,但可以利用圍墻。

馬上造圍墻占住礦廠另一邊空出來的前肋部,只需一小段即可。如果放位正確的話,實踐肯定可以阻止對方堵門。

這是防一車堵門的。對于二車堵門,如果在前期,對方只能派2個礦車來,那就不用怕了,

你什么也沒有,他也一樣,還不如你,對方輸定了。最好能消滅這兩個礦車,即使?fàn)奚V廠。

對于后期二車堵門,因為二車堵門需要一定的CAO作,對方需要調(diào)整2車的前后位置,需要時間,

而這時通常情況下,你家應(yīng)還有必要的兵力,有足夠時間阻止和消滅起碼一輛車。

對于需要造第二第三個重工或礦廠時,也要堅持以上的原則,建筑物之間一定要緊密擺放,必要時利用圍墻護住一側(cè)。

對于后期緊張的戰(zhàn)斗,有時不一定需要刻意去這樣防,全看戰(zhàn)局變化和作好觀察。

總之,合理的布置建筑物的位置是一勞永逸的方法。

只要大家改變以前布置建筑物的做法,養(yǎng)成保護礦廠和重工兩側(cè)肋部的習(xí)慣,就能避免被關(guān)門打狗的厄運。

2、運用工程師修理。這是經(jīng)濟實惠的辦法。

就是在對方堵門后,不要慌張,指揮幾個兵來攻擊對方的礦車,兵一定不要多,同時快出工程師和自動修理,

在建筑被打爆之前用工程師修復(fù),在打礦車的同時,繼續(xù)出重工,發(fā)展不要停滯。

這時錢是夠用的。此法理論上可行,但是實際上要看對方礦車的完好情況,如果是半血可以用,

如果完好無損的情況,盡快造新礦廠吧,因為對方一個完好的礦車夠換掉你的2個建筑物!

3、運用坦克占位布防。上述情況是在初期適用,但隨著戰(zhàn)局發(fā)展,我們要出更多的礦廠和車廠,

不可能每個都能用建筑物包住兩肋。也不可能有很多時間控制工程師來修復(fù)。

那就利用坦克來站住點,這個點就是前面說過的兩肋部,讓對方的車形成不了橫穿車廠或礦廠前端的切線,

如果對方這時用二車堵門來時,那也沒關(guān)系,來一次消滅一次,對方不可能有那么多車來浪費的,

反正我們每打掉一次,對方的經(jīng)濟就會少很多。但是要明確這個辦法不是首選,

因為要追求坦克的最大利用效益,一般雙方家里很少留有閑置的坦克。

在實戰(zhàn)情況下,在運用上述幾種防守方法時不能拘泥,要靈活機動,可以配合的使用。

大家要明確一點,就是對礦車堵門的防守一定不要刻意強求的防守,

那樣的話,手忙腳亂很可能陷入被動。要養(yǎng)成建筑緊挨建筑的習(xí)慣,

不給對方留有可乘之機。另外要時刻觀察對方動向,知己知彼很重要。

[后記]

堵門戰(zhàn)法既可知又可防,所以根本不是作弊!有的朋友不了解全部,對堵門存有疑義。

我相信我把戰(zhàn)法公開后,大家的看法會有新的變化,其實本不難,對策也不是無解。

我講的這些完全是我自己摸索出來,呵呵~ 并不是什么奧而不宣的秘籍。

這個戰(zhàn)法只會豐富原有的戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法,而不會有什么負面影響,更不會出現(xiàn)打法單一的問題。

如果說有改變的話,應(yīng)該是我們傳統(tǒng)的建筑物擺放方式要發(fā)生變化,擺放建筑物時應(yīng)該多考慮一種威脅的可能。

出現(xiàn)這個戰(zhàn)法只會刺激并促進大家思考如何更好的防守,促使大家的水平更為全面,有利而無弊,是好事?。?

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