極品飛車11是一款非常不錯的賽車競技游戲,在游戲中,你可以控制來自世界各地的車輛來進行PK。那么玩家們在游戲中遇到彎道該怎么順利款速通過呢?下面小編就為大家?guī)砹讼嚓P的介紹,一起來看看吧。
賽道比賽里的過彎技巧:
直道:由于路面不平或者補丁路、路面裂縫,讓車輛出現(xiàn)不同程度的顛簸打滑現(xiàn)象。如果用方向盤的TX我建議把中心彈力那項打開,可以減少這種路面帶來的副作用。一開始可能會有不適應。我試了確實能減輕這個現(xiàn)象。但是我不太習慣,所以最后又取消了。
其他彎道:S彎、U型彎、90度彎。對11里的這些彎道真的很不適應。打滑就不說了,11里就有這個現(xiàn)象。我想說的是:EA這次對車輛過彎的設置太業(yè)余了。有點賽車基礎常識的人都知道。在現(xiàn)實場地賽中(也就是11里的賽道比賽)利用漂移甩尾(對前驅車來說就是拉手剎利用車輛重心偏移調整車輛姿態(tài)達到順利過彎的目的)是最失敗也是最慢的一種過彎方式,只有不得已或者救車的時候才用的。這種過彎技巧只適合拉力賽中。而這次11里所有的急彎,也就是我上面所說那些彎道恰恰違背了這個基本常識。在11里你必須采用甩尾才能最快最好的順利過彎。我是幾乎把所有彎都試了才得出這個結論。如果有人不信你們可以去試。按照11里面的常規(guī)過彎方式必須把速度降到一定程度才能順利通過。有時候慢的要死。我對比了很多次,利用甩尾就是比給你的線路常規(guī)過彎要快。
同志們,那么基礎的常識的性東西啊,NSF多少年了,能連這個都不知道?也許有人會說NSF以前也是這樣。不過這次搞的賽道啊,不是警察抓“小偷”了。既然是賽道得有一點點專業(yè)性的東西在里面吧。這算是基礎性常識了。
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